体育游戏小班3-6岁 ope体育g官网2025年最新版 V7.0

西安共享汽车相关介绍

“共享汽车”是继“共享单车”后新兴起的一种低价出行模式。“共享汽车”不仅给市民带来便捷用车，更满足了更多年轻“无车族”的用车需求。Gofun出行APP提供新能源汽车分时租赁服务，即俗称的“共享汽车”。分时租赁其实是租车的一个形态，它把原来的租车碎片化，是租车行业新兴的一种租车模式：车辆无人值守，用车全程APP操作，使用纯电动汽车，以“分钟+公里”计算并提供汽车的即取即用、分时租赁服务，消费者可按个人用车需求预定车辆。

据陕西凯德宝汽车服务有限公司总经理方军介绍：伴随不少大中城市的限行政策、摇号难，买车、养车成本越来越高，城市停车费用不菲等诸多问题，让越来越多的人虽渴望有车可开，却又不敢轻易买车。新能源“共享汽车”的出现，首先保证了共享汽车的环保属性，极大地方便了公众的需求，又同时最大程度减少了碳排放。共享汽车使用起来和共享单车一样，十分便捷，操作非常简单。只要下载Gofun出行APP，上传身份证、驾照信息，审核通过后，消费者就可以租车使用了。西安地区目前不用交押金，采用个人征信。完成注册后，定位附近可用车辆，一键开关车门，即可用车。出行采取“分时租赁”的计费方式，即里程结合时间计费。总费用一般均包含起步费用和里程时间费用。计费规则为1元/公里+0.1元/分钟，假设您驾驶Gofun出行前往30公里外的市郊，驾车时间为1小时，使用Gofun出行总费用为：1×30+0.1×60=36元。费用只有出租车的三分之一，比网约车更便宜。汽车分时租赁在欧美已经有10多年的应用，这种分享经济模式最早起源于瑞士，后来德国、意大利、荷兰、美国、澳大利亚、日本等各国陆续风靡起来。现在已经逐渐成为城市交通客运体系的工具之一。可以预见的未来，新能源“共享汽车”将像共享单车一样随处可见，普及到古城的各个角落，成为古城西安一道新的时尚靓丽风景。

首汽共享汽车gofun已经来到西安了，它采用的是最新的新能源汽车分时租赁，用户下载app后，实名注册，缴纳押金，全程用app操作，全部纯电动，有配套的充电桩，不用担心没有电的问题，小编这附上西安共享汽车ios客户端！

西安共享汽车常见问题

您好！共享汽车使用方便吗？

方军：共享汽车使用起来和共享单车一样，十分便捷，操作非常简单。只要下载Gofun出行APP，上传身份证、驾照信息，审核通过后，消费者就可以租车使用了。西安目前不用交押金，采用个人征信。完成注册后，定位附近可用车辆，一键开关车门，即可用车。

共享汽车采取“分时租赁”的计费方式，即里程结合时间计费。总费用一般均包含起步费用和里程时间费用。计费规则为1元/公里+0.1元/分钟，假设您驾驶Gofun出行前往30公里外的市郊，驾车时间为1小时，使用Gofun出行总费用为：1×30+0.1×60=36元。费用只有出租车的三分之一，比网约车更便宜。

使用共享汽车需要交停车费吗？

方军：使用共享汽车不用停车费，也不用像私家车一样交保险，更不用花时间、花金钱去保养打理。维修、保养、洗车等都由我们统一进行。我们的共享汽车都是新能源汽车，首先保证了共享汽车的环保属性，减少了碳的排放。

共享汽车解决了市民的那些实际问题？

方军：如今，大中城市的限行政策、摇号难，买车、养车成本越来越高，城市停车贵等问题，让越来越多的人不敢轻易买车，却又渴望有车可开。共享汽车的出现，极大地方便了公众的需求。而且可以很骄傲地对别人说，开着汽车去上班。

共享汽车使用率会高吗？

方军：国家信息中心2016年2月发布的一份报告预测，每分享1辆汽车，就可以减少13辆汽车的购买行为。有统计显示，目前一辆车一天平均约1——1.5个小时在行驶，20——23个小时都停在车位上，分时租赁可以让一辆车在路上行驶6-9个小时，汽车使用效率极大提升，使用率是一般家用私家车的10——15倍，停车时间相对减少，合理配置了社会资源。

国外有共享汽车吗?发展前景怎样？

方军：汽车分时租赁在欧美已经有10多年的应用，这种分享经济模式最早起源于瑞士，后来德国、意大利、荷兰、美国、澳大利亚、日本等各国陆续风靡起来。现在已经逐渐成为城市交通客运体系的工具之一。独立咨询机构罗兰贝格发布了《2018年中国汽车共享出行市场分析预测报告》指出，预计到2018年，中国汽车共享出行市场的潜在市场容量有望达到1.8万亿元，前景十分广阔。

共享汽车能够普及吗？

方军：虽然共享汽车需要解决的痛点很多，但是，它为当下出行所带来的便利，证明了存在的价值。国务院、发改委、财政部、科技部先后出台多部政策扶持新能源汽车产业发展，地方政府财政补贴和牌照发放，均向汽车租赁行业和新能源车型倾斜。不可否认，新能源汽车的分时租赁正在成为未来共享出行领域的一大趋势。共享汽车将像共享单车一样随处可见，普及到城市的各个角落。

共享汽车能长久吗？

对于一些城市用户反映，找车成了难题，因为手机网页一直显示“附近没有可用网点车辆”。还有一些用户反映没有地方停或者充电桩都占用，不得已在网点运营范围之外还车，带来诸多不便的问题，主要是共享汽车初期存在车辆覆盖率低、停车网点太少等，共享汽车投放的数量和用户的需求还没有真正匹配上。随着我们业务逐渐扩大，共享汽车将像共享单车一样“随租随还”，对用户来说很省事，下单开车、停车走人都可以在手机上一键完成，费用也不高，而且不用考虑限行问题。更有助于缓解交通堵塞，以及公路的磨损，减少空气污染，降低对能量的依赖性。共享汽车将成为西安城市一种新的时尚和靓丽的风景。